重庆有哪些旅游景点和好玩的地方?
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2024-08-29
南线的最高海拔高度为4014米,北线的最高海拔高度为5050米。
川藏线分为南线和北线,南线的最高海拔高度为4014米,北线的最高海拔高度为5050米。川藏线一般指成都-拉萨公路,简称川藏线,习称川藏公路,是古代川藏线的现代升级,东起四川省会成都市,西止西藏首府拉萨市。
川藏北线的路线为:成都-都江堰-映秀-汶川-理县-米亚罗-马尔康一炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-岗嘎金沙江大桥-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨,在昌都与国道214连接,沿317国道在那曲与109国道汇合,全程2000余公里,这条路才算是真正意义上的317国道。
G317沿途主要景区有都江堰、映秀、米亚罗、九寨沟、卓克基土司官寨、宗塔草原、马尼干戈、卡萨湖、扎溪卡大草原、波罗吉荣大峡谷、强巴林寺、布托湖、赞丹寺等;另外相比南线而言,北线所穿过地区多为牧区(如那曲地区),高海拔、道路曲折、人口稀少
藏北线和川藏南线有二大区别:
一是风光特点不同。
川藏北线即317国道,途经马尔康、甘孜、昌都、丁青等重要城镇,以藏文化为主,人文风情较浓,沿途寺庙较多。
川藏南线即318国道,沿途以自然风光为主,多山川、河流、森林等景色。
二是地势海拔有所不同。
北线一开始即海拔较高,而南线是逐渐升高。所以南线更适合自驾。
川藏南线更好。这是因为川藏南线景点较好,路况较川藏北线复杂一些,途中经历大山、大江、大河、湖泊、草原、峡谷地带,可以增加许多驾驶乐趣,带来不同的体验,
比较适合喜欢冒险的朋友。川藏北线路况相对要平坦一些,沿途美景也很多,也是值得一游的。
川藏南线好走。原因有四:
一是南线路况好,基本是油路,且原先好多的高山都修了隧道,而北线稍差。
二是南线交通服务比较成熟,沿途县城较多,加油、食宿更方便一些。
三是南线自然风光秀丽,景点众多,而北线人文风情更浓一些。
四是南线海拔逐渐升高,人可以更好适应。北线一开始就较高,对人影响较大。
川藏北线和川藏南线有二大区别:
一是风光特点不同。
川藏北线即317国道,途经马尔康、甘孜、昌都、丁青等重要城镇,以藏文化为主,人文风情较浓,沿途寺庙较多。
川藏南线即318国道,沿途以自然风光为主,多山川、河流、森林等景色。
二是地势海拔有所不同。
北线一开始即海拔较高,而南线是逐渐升高。所以南线更适合自驾。
川藏线和可可西里没有半点关系;可可西里在青海
A点是
可可西里国家级自然保护区
B点是
可可西里国家级自然保护区索南达杰保护站;
再说川藏线,北线叫G317,南线是G318
北线过昌都,南线过林芝;都是走南线的,因为北线路况不好而且路途住宿不便;
只是经过的地区方向不同,都是进藏公路,318线是由康定,理塘入藏俗称南线。317线是由马尔康,甘孜,白玉入藏的公路,俗称北线。
东俄洛(康定市新都桥镇)。
成都-拉萨公路,简称川藏线,习称川藏公路,是古代川藏线的现代升级,东起四川省会成都市,西止西藏首府拉萨市,由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨,全长2146公里,属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称,有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛 与南线重合,再由东俄洛与南线分开北上,经八美(原乾宁县)—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨,全长2412公里。分大北线、小北线。
南北交接线在昌都-邦达镇。
七天左右。这里指的是起始点为四川省成都市到西藏拉萨,这也路况良好的情况下所需要的时间,川藏南北线的交汇点就在拉萨。如果从北线返回到成都大致也需要7天左右的时间。若是赶时间(昼行夜停),并且在确保安全的情况下,
最快的要8天,慢的话就不说了。