川藏线自驾的注意事项？
一、川藏线自驾的注意事项？
本人于前段日子单人单车(2.5化油器老切)沿318国道川藏线进藏，青藏线回来，一路非常艰苦，现将此路段要注意的几点告知各位：
1)2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条路比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。
2)化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。
3)川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。
4)由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。
5)在过了通麦钢架桥以后那段路就非常恶劣，简直是对车辆及驾驶技术的考验，如果碰到下雨尤其可怕，近100公里的烂泥路(只能通过一辆车，一边是高山一边是悬崖，弯多路陡，有无数的180度急弯)和终年积雪的大雪山，一定合理使用4驱，切诺基的分动箱长时间使用，会发热自动脱出4驱，而且容易烧坏。(此路段极其耗油，一定要加满油，本人在此路段全程约230公里，耗油73升)。
6)上述路段最好在白天走，千万不要着急赶路，因为晚上此路上车辆极少，万一车辆抛锚，无人可以救援。
7)走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，因为山体塌方太多，有时一堵就是好几天，有人从四川到拉萨走过的最长时间是1个月。最好备两条备胎，最好再带几条内胎，因为路上有很多补胎店不会补真空胎，2-4桶20升的油，因为路上的加油站间隔极远，而且油品质量不能保证，油价奇高，本人加过的最贵的是4.20元/升的90#。
8)本人这一路的损失：割破5条胎，买了3条新胎，拉断一根减震，震断一次消声器，变速箱支架螺丝震掉2颗，发动机支架震坏2个，化油器下体螺丝震掉3颗，喇叭震坏N次。
9)虽然川藏线路途艰险，但风景极好，青藏线相对就要荒凉的多，有兴趣的朋友一定要试一下。
以上供参考。
附：《过桥须知》
1)过桥车辆载重不得超过10T、时速不得超过5KM
2)车辆行人牲畜不得在桥上停留、玩耍、摄影
3)两辆车不得同时在桥上相向或逆向行驶、不得在桥上超车
4)车辆晚上在桥上行驶不得开大灯、不得停车
5)车辆行人必须服从值勤人员的指挥管理
6)本桥属军事区，管理范围左右300M
八宿县公安局
二、自驾川藏线需要做什么准备？
首先是路况，目前首推川藏线南线，北线接连地震塌方，最好别去，而且南线风景更好；然后车辆选择，首选各大SUV，私家车就别去了，底盘低，而且去了就回不来了；其次天气情况，7、8月自驾要注意路面湿滑，毕竟那时候是雨季；再就是装备物品，衣服要多带，还有各种高热量食物药物以及生活用品。
川藏线必备装备
318国道最新路况
三、川藏路线
川藏公路是从成都开始到雅安向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜到达拉萨。川藏线比较高而险且弯道多且急。
现在这个季节我劝你不要走318线，因为已将进入冬季，如果与下雨山顶会有低雪。而且318川藏线的弯道都比较急，如果真选择要走的话，你要看看天气预报有无雨雪天气。
2、出现高原反应：请你带上（高原宁补氧胶丸）治疗高原反应效果很好。抗缺氧、抗疲劳。成都武侯祠横街藏药推广部有售。另外还要带些常用的预防感冒的药品，
3、出发前要检查好车况，还有棉衣，路上带的食品和水。
4、回来时可以走青藏线，冬天路上也是有低雪，最好白天行车。到格尔木就应该没什么大的问题了。然后路过青海湖，到西宁，兰州。走兰州到成都是比较近的。
5、祝您旅途愉快。
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