贵州旅游攻略?
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2024-04-29
上海到南极洲旅游直线距离14523公里
如果你不算靠港补给的话
上海往南一路开 途径印尼 澳大利亚
穿越西风带 到达南极圈
如果算上补给的话
近两年的航线就是
从上海 往南 穿过马六甲海峡 途径印尼 中途停靠澳大利亚佛利曼特尔 进行淡水 物资补给 2-3天 后继续往南 穿越西风带 到达中山站
如果先去长城站的话 路线就不一样了
以26航次为例
上海出发 往南到达赤道后 斜插 往新西兰方向开 靠新西兰补给 装货 离开新西兰 继续斜插 过国际日期变更线 继续斜插 到达长城站
以上都要根据实际天气情况
去南极旅行,选择探险船只,首先要知道这样一个数据:
南极旅游组织协会(IAATO)规定,南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人。
而根据IAATO的规定,将经营南极旅行的邮轮分为4类:
YA(19艘):载客12人或以内的游艇,允许登陆,登陆点最灵活;
C1(31艘)载客13人到200人之间的小型探险船,允许登陆,登陆点较多;
C2(3艘)载客201人到500人之间的中型探险船,允许登陆,登陆地点较少;
CR(3艘)载客500人以上的大型船只,不允许南极登陆。
以上四种级别里,C1和C2两级别是主流选择;CR级强烈不推荐(南极游的精华就在于登陆,不登陆等于没去过南极);YA级总游客数占比1%不到,也不推荐。
也就是说:小型邮轮更灵活,登陆次数更多,体验更好。大型邮轮更平稳。根据南极公约,每次登陆人数不能超过100人,所以200人以下的邮轮只可在大多数地点停靠,500人以上的邮轮禁止在南极地区停靠。我们一般的南极旅行都是指的C1或者C2。小地球旅行认为,你最好选一艘200以下的邮轮。