贵州旅游攻略?
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2024-04-29
坚持倡树文旅融合发展理念,打好工作基础。
文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体。近年来,淄博市委、市政府高度重视文化旅游融合发展,着力打造国内知名文化旅游目的地城市,不断完善政策措施,先后编制了《淄博市旅游产业发展总体规划》《淄博市文化旅游产业融合发展规划》《淄博市全域旅游总体规划》《齐文化传承创新示范区发展规划》。
制定出台了《关于着力建设文化名城的意见》《关于促进文化旅游产业融合发展的若干政策》等具有较强指导性的政策文件。市政府成立了文化旅游资产经营有限公司,将发展文化旅游产业摆到了前所未有的战略高度。
全市紧紧围绕建设文化名城和齐文化传承创新示范区的任务目标,在大力发展文化事业和文化产业,增强文化对全市经济社会发展支撑力的同时,充分运用多种宣传手段。
倡导文明旅游,积极开展文化旅游志愿服务,高层次、大范围、多频次宣传文化旅游融合发展理念,使文化旅游融合发展的理念深入人心,为文化旅游融合发展营造良好的舆论和工作氛围。
风景名胜
1、东部
临淄区齐国故城文物浩繁,有“地下博物馆”之称,是国务院公布的首批全国重点文物保护单位,共有48处重点遗址;最具代表性的景点有著名的后李遗址、桐林(田旺)遗址、东周殉马坑、田齐王陵、孔子闻韶处、西天寺造像和齐国故城排水系统、交通干道、宫殿建筑遗址、手工作坊遗址等。
2、西部
周村区为百年商埠重镇,素有“金周村”、“旱码头”之誉,有保存完好的周村古商城,是电视剧《东方商人》《大染坊》《旱码头》《闯关东》故事的发生地和拍摄地,也是张艺谋执导电影《活着》的拍摄地。
以上内容参考:百度百科-淄博市
随着国际旅游岛建设的持续升温,海南旅游业近年来实现了突飞猛进的发展,以旅游业为龙头的现代服务业已经成为我省最具特色、最具活力的主导产业。但我们也要看到,海南旅游业也存在一些不容忽视的问题。首先,区域发展不均衡,总体上呈现出南热北冷、东热西冷的态势;其次,旅游资源深度开发不够,旅游产品规模小、等级低,同质化严重;再次,协作开发动力不足,地域协作往往是“说的多,做的少”,规模效应显现不足;另外,人文旅游资源开发利用不足,跟不上海南旅游业发展步伐。
海南的旅游资源优势明显,热带观光、滨海休闲、乡村旅游、黎苗风情等业态都初具规模,有了一定的人气。但从整体上看,更多的旅游要素还散布各地、各自为政,没有融合成一个有机整体,没有产生“1+1>2”的效应。
仔细研究我省旅游产业存在的这些问题,我们不难发现有一个共同的原因:旅游资源的挖掘、利用、整合不足。这种现状亟需改变,但如何有效整合则需要系统性考虑,这其中关键的一点就是政府和企业要充分认识到旅游资源整合的重要性、必要性,有意识地、主动地进行整合。面对融合发展的潮流,是主动作为还是被动带入,其后果决然不同大相径庭。
在整合资源方面,珠三角、长三角城市联盟给我们提供了很多经验和教训,我省各市县不妨进行借鉴和学习。首先,这些城市对外形成一个联盟,对内又有各自的分工和功能定位。如广州发挥“中心”、总揽功能,东莞侧重制造业,深圳发力科技创新,珠海突出生态发展,这让各个城市特色鲜明的同时又优势互补
目前,我省在新一轮转型发展中提出发展黄河、长城、太行三大旅游板块,利用山西旅游资源优势,推动文化旅游融合发展,打造“夏养山西”康养产业集群,打造文化旅游村镇。经济发展,交通先行。与此同时,我省正着力将发展交通成为转型发展支撑旅游产业的先行者。
省交通厅相关负责人表示,在这一关键时期,要准确把握旅游公路内涵,正确认识山西旅游产业现状,高度重视、精心谋划,重新调整完善旅游公路规划,将沿黄、沿长城、沿太行旅游公路纳入规划中,完善三大旅游板块三条旅游公路的支撑项目框架。省市县三级共同努力,上下同心,积极探索融资模式,多渠道整合资源,加快推进旅游公路建设。与此同时,确保2018年我省全部完成建制村通硬化路、通客车任务,2020年全面实现“四好”目标提出要求。
沿黄、沿长城、沿太行旅游公路涉及全省国土面积8.8万平方公里,涉及总人口1300万人,总里程约4181公里,总投资约600亿。
坐落在长三角北翼的江苏省兴化市,依托自然禀赋和文化传承,逐渐摆脱传统旅游业发展思路,成为国家首批全域旅游示范区创建单位。游客来到这个江苏“大公园”,被这样一种生活模式深深吸引。
“旅游+”“+旅游”已经成为旅游业发展的新趋势和新热点。在这一新理念下,兴化旅游和农业、工业、文化、体育、健康等特色产业跨界融合,一批休闲观光、农事体验旅游产品得以开发。江苏大地形成了具有地方特色的全域旅游创建模式和发展路径,涌现了“江宁样本”等一系列全域旅游创新实践典型。
通过协调联动,江苏旅游部门与交通部门携手合作,完善旅游交通保障;与文化、教育等部门合作,开发研学旅游产品,建设一批研学旅游示范基地;此外,还将研究发展邮轮、房车、低空飞行等新型“海陆空”旅游产品,为全域旅游发展拓展空间。