浙西大峡谷从苏州出发怎么走啊？
一、浙西大峡谷从苏州出发怎么走啊？
路线：
苏嘉杭高速--沪杭高速--杭州绕城高速北线--西线--徽杭高速，看好路标，有浙西大峡谷指路牌的（没记错的话是龙岗出口），看到路牌下高速，再跟着路标走
浙西大峡谷旅游区内对所有车辆实行限速行驶，驾驶员进入大峡谷必须加倍谨慎驾车，游客不得影响驾驶员的注意力。大峡谷内一律实行停车交会，转弯处鸣号示意。旅游车辆在景点景区的临时停车，必须服从景区保安人员的凋度指挥。
二、求完整汽车行程路线
驾车前往 天柱山 的路线 485 公里 – 大约 8 小时 3 分钟 建议路线
福建省宁德市寿宁县凤阳乡
1. 沿944县道向南 302 米 2. 稍向左转，朝301省道前行 20.6 公里 3. 在301省道向右转 11.9 公里 4. 向右转，继续沿301省道前行 9.0 公里 5. 在新华中路向左转 0.8 公里 6. 上匝道走新华中路 408 米 7. 继续前行，上104国道/新华南路 继续沿104国道前行 1.6 公里 8. 稍向左转，继续沿104国道前行 0.6 公里 9. 稍向右转，走福宁高速福安连接线入口 64 米 10. 上匝道，前往福宁高速福安连接线 1.6 公里 11. 继续直行穿过福安收费站进入福宁高速福安连接线 收费路段 31.0 公里 12. 下出口后走福宁高速 收费路段 21.6 公里 13. 继续前行，上罗宁高速 收费路段 20.4 公里 14. 继续前行，上沈海高速 收费路段 329 公里 15. 下 林后/海沧/日月谷温泉 出口，前往324国道 部分收费路段 1.2 公里 16. 在324国道向右转 7.0 公里 17. 在503县道向右转 13.3 公里 18. 向右转 295 米 19. 在第 1 个路口向右转 6.0 公里 20. 向右转 1.5 公里 21. 向左转 6.5 公里
天柱山 福建省漳州市长泰县
三、四川到海南自驾游（汽车）线路
你没说清楚起始地点，就从成都开始：
成都-重庆-贵州遵义-贵阳-都匀-新寨（前面都是高速，就是山区高速应减速慢行，下面进广西）-广西河池向右往都安南宁方向-都安（开始上高速一直到广东界）-南宁-钦州-广东湛江-海安（买票汽车坐船40分钟到达海口）-上秀英码头左转往三亚300公里
四、求！！！旅游车的计调方法，详细点谢谢！急急急！！！
1、常用旅游车车型常识：
汽车是旅游团队最常使用的交通工具，是计调操作时最常打交道的对象。这里说的汽车是旅游汽车，并不包含在区间途中使用的汽车卧铺。计调在操作时，必须根据游客人数调度车辆，对于不同车型的载客人数、正座数、司机座、导游座、行李箱状况有个清晰概念。比如说计调在安排调车时为什么9正座的金杯车最多只可以载客7~8人，而49正座的金龙最大载客却可以安排49人呢?下面表格，就常用旅游车车型、车况做个说明。
类别
座位（正座+司机座）
车型
备注
小型车5+1
长安、昌河铃木
小型车是在接待散客或小团队时采用的车型，这类车轻巧灵活，除依维柯为前开门外，其他都是中间开门设置。使用这类车作为旅游团队用车有一点需要特别主意，就是没有行李箱。所以计调在安排时一定要预留好1~2个位置给游客放置行李，避免车厢内过于狭窄拥挤而引起客人不满，造成团队质量投诉
9+2
金杯
15+1
依维柯
18+1或21+1+6副座
金龙(小)
21+1+6副座
考斯特(四川丰田)
中型车
28~37
金龙(中)
车门为前开门设置，有行李箱，有车载电视等配置，用途广泛，但座位间距较小
大型车
39~55
金龙(大)
车门为前开门设置，右行李箱，有车载电视等配置，宽敞舒适
2、旅游车常用车型计价参考
计调在核算线路成本时，交通丁具的计价是很重要的一块。火车、飞机票价通过现代化网络查询都能即则，获知，而汽车价格很多计调往往只会依赖车队或地接社报价，对方报价是高是低也无从辨别。好的计调要做到快速报价、快速核算成本，必须学会根据汽车行驶公里数核算车价。下表为常用车型车价(SHOPPING团及有特殊要求团队除外)，依地区不同会略有差别，仅作参考。
车型(座)
市内用车(80公里内按次按天)
超公里用车(80公里以外)计价
5+1通常与出租车公里计价相同，无等候费，1.0 -1.2元/公里，高速公路过桥费平均以0 8 - 1.0 元/公里计，适宜包车租赁
旅游团队利用该车型情况较少，超公里往往选用别克商务或豪华轿车,故特殊情况另计
9+2通常与出租车公里计价相同，无等候费，1.2-1. 6元/公里，高速公路过桥费平均以1. 0元/公里计，适宜包车租赁
1.2元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
15+1接送团(单次，含桥杂费)：150元/次
1.6元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：250元全天用车：500元
套车(受时间和条件限制，单次参考价)：400元
18+1接送团(单次，含桥杂费)：180元/次
1.8元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：300兀全天用车：550元
套车(受时间和条件限制，单次参考价)：400元,
24+1接送团(单次，含桥杂费)：240元/次
2.5元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：350元全天用车：600元
套车(受时间和条件限制，单次参考价)：400元,
28~37单送团(单次，含桥杂费)：250 – 300元/次
3.0-3.5元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：350 -400元全夭用车：600-700元
套车(受时间条件限制，单次参考价)：500 – 600元
39~55接送团(单次，含桥杂费)：300 – 500元/次
4.0-6.0元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：500 -600元全夭用车：800-1000元
套车(受时间条件限制，单次参考价)：600 – 800元
3、如何运用KP定律快速核定车价
“PK”定律是计调操作中在核定车价时常需要运用到的定律。“K”指“Kilometers(公里)”，“P”指“Price(单价)。最简单的数学：车价=每公里的租车费(包车费)×公里数。如华东五市全程公里数为1200公里，假设有个1 2 人的小团队，你要如何核定车价和每位游客的车费呢?1.6*1200=？
相关文章